vendredi 30 septembre 2011

Les services on line de BMW pilotés à la voix

BMW intègre la synthèse vocale de Nuance au système ConnectedDrive pour permettre aux automobilistes de rester connectés à Facebook et Twitter dans tous leurs déplacements.
Parmi les fonctionnalités de sa technologie : la lecture des emails, des SMS, des statuts Facebook, des tweets et des flux RSS, qui permettent de profiter des avantages du Web sans être distraits au volant. Une simple pression sur le bouton « Play » permet d’activer le système BMW ConnectedDrive. Grâce à la synthèse vocale de Nuance au rendu naturel, la lecture des emails, SMS, dépêches, commentaires et notifications récents est possible. Disponible dans 14 langues, dont l’anglais américain et britannique, l’allemand, le français et l’italien, la solution embarquée séduira à coup sûr les automobilistes du monde entier, satisfaits de pouvoir rester connectés tout en étant concentrés sur la route.
En plus de l’accès aux web radios en streaming, l’application gratuite BMW Connected optimisée par Nuance propose de lire les rendez-vous quotidiens, hebdomadaires et mensuels que les utilisateurs enregistrent dans le calendrier de leur iPhone. Cette application est accessible via le système de commande iDrive des véhicules BMW.

jeudi 29 septembre 2011

Une offre de GPS Garmin dans le réseau Renault

En partenariat avec Navteq, Garmin renouvelle son partenariat avec Renault avec une offre de GPS portables au catalogue d'accessoires au niveau européen. L'appareil retenu est le nüvi 2240, qui comprend de nouvelles fonctionnalités telles que l’annonce vocale des noms de rues, des alertes sur les zones de dangers, les informations sur la vitesse. Un kit de transport en cuir est aussi fourni. Ce pack bénéficie de l’offre nüMaps Guarantee™ qui permet de mettre à jour gratuitement les dernières cartes Navteq dans un délai de 90 jours après la première mise en service. De plus, le pack intègre les toutes dernières technologies dont l’affichage des panneaux routiers (PhotoRealTM), le calcul d’itinéraire le plus pertinent en fonction de la période de la journée (technologie nüRouteTM) et la fonction mémo-parking pour retrouver facilement son véhicule. Ce GPS permet d'équiper les modèles de la gamme pour lesquels une offre de navigation n'est pas prévue.

mercredi 28 septembre 2011

Inforad sort une version "légale" de son produit communicant

En vue de l'application de la nouvelle réglementation, prévue pour le 28 novembre, cette nouvelle version 1.9 de l'Inforad CI remplace donc les zones de radars par des zones "dangereuses". Ce produit communicant est doté d’un nouvel afficheur qui informe le conducteur en temps réel des dangers (croisements, passages à niveaux, tunnels). Les alertes de zones dangereuses adoptent un nouveau code couleurs en bas de l’écran pour une meilleure compréhension du risque rencontré : rouge pour un danger certifié, jaune pour un danger probable et blanc pour un danger possible. Mais, on voit toujours le symbole des jumelles et des radars fixes parmi les zones de "danger", alors que le ministre de l'Intérieur, Claude Guéant, avait assuré qu'il serait interdit à l'avenir de signaler les radars... Une raison à cela : l'affichage va évoluer pour être aux normes le jour J.

mardi 27 septembre 2011

Navteq se renforce chez Mercedes en Europe

L'éditeur de cartes numériques alimente désormais Mercedes en contenus et en données cartographiques pour la Classe E et le coupé CLS. En conséquence, presque toutes les plates-formes de navigation européennes des voitures particulières de Daimler sont désormais fournies par Navteq. En plus de la couverture cartographique de l’Europe, l'éditeur propose un large choix de contenus de haut niveau dont Navteq Traffic Patterns™, une base de données qui rassemble les vitesses de circulation moyennes et prévoit où et quand les embouteillages se produiront en fonction de leur fréquence habituelle. Grâce à ces données sur les conditions de circulation, les systèmes de navigation peuvent calculer des itinéraires permettant de contourner les axes traditionnellement embouteillés certains jours ou certaines heures de la semaine. Par ailleurs, les produits 3D Landmarks et 3D City Models de Navteq aident à s’orienter dans les lieux peu familiers. Les alertes pour le conducteur, l’affichage des jonctions autoroutières, les limites de vitesse, l’aide au choix de la voie et la modélisation numérique du paysage font partie des fonctionnalités qui contribuent à un guidage plus efficace sur le réseau routier.

lundi 26 septembre 2011

Valeo remplace le volant par un iPad

Comme nous l'avons déjà dit, l'équipementier s'est taillé un franc succès avec sa démo de contrôle à distance par un smartphone d'une voiture pour le stationnement automatique. C'est sans doute l'image qui restera de ce salon de Francfort. Mais, Valeo a encore mieux dans ses cartons. Il sait techniquement remplacer le volant par un... iPad.
En fait, les ingénieurs du centre de Bobigny ont fait une démo dans le cadre du projet AROS*. Cela s'est passé dans les locaux de l'INRIA Paris-Rocquencourt (Yvelines). Dans cette appli, Valeo a contribué à déporter sur un iPad 3G la commande à distance du véhicule. En tenant la tablette sur ses genoux, et en sortant même du véhicule, il devient possible de manoeuvrer le véhicule à basse vitesse sans tenir le volant. L'iPad est directement relié au centre de commande du véhicule par une liaison Internet (IPV6) sécurisée "Cables", fruit du projet AROS. Tout cela n'est que du concept, mais c'est aussi bluffant que la démo avec le smartphone à Francfort. Le projet "iPad steer" n'était initialement pas prévu dans le cadre de cette réunion. Il faut dire que l'application a été développée en seulement 15 jours, avec l'aide de Mines ParisTech. Le rôle de Valeo a été plus précisément de fournir le véhicule, avec un système permettant de prendre la main sur la direction à distance. Le choix de l'iPad comme interface est plus un choix de Mines Paris Tech dans le cadre du projet Aros.

*Automotive Robust Operating Services. Soutenu par l'ANR (Agence Nationale de la Recherche), ce projet est coordonné par Mines ParisTech et associe l'Inria, Intempora et Valeo. Il a développé des outils pour accélérer les développements de systèmes distribués et coopératifs, en particulier dans l'automobile.

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samedi 24 septembre 2011

Key Bridge : la clé qui se relie au smartphone par Bluetooth

Pour Valeo, la clé de demain sera communicante. Présentée au salon de Francfort, la Key Bridge est une clé qui permet de connecter le véhicule à un smartphone. Ainsi, lorsque le conducteur quitte son véhicule, il peut à tout moment consulter les informations du véhicule répliquées sur la clé en ouvrant une application préalablement téléchargée sur son téléphone ou une tablette. Le conducteur pourra obtenir toute fonction prédéfinie par le constructeur telle que la position GPS du véhicule, le kilométrage, le niveau de carburant. A l’inverse, le téléphone permet d’activer des commandes à distance, comme la pré-ventilation de l’habitacle ou le verrouillage du véhicule. En outre, lorsque le véhicule se trouve à portée de la télécommande, il est possible d’actualiser les données stockées sur la clé afin d’obtenir certaines informations en temps réel comme la température de l’habitacle ou le niveau de charge d’un véhicule électrique.
L’objectif de Valeo consiste à relier de manière sécurisée et évolutive le véhicule à son propriétaire. Le lien se fait par la technologie Bluetooth entre la clé et le mobile.
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Le système de clé compatible smartphone utilise Bluetooth en mode basse énergie afin de réduire la consommation de la clé. Par ailleurs, la technologie RF (Radio Fréquence) entre la clé et le véhicule ne requiert pas davantage d’installation particulière. La conception modulaire du système permet aux constructeurs de configurer différents niveaux de fonctionnalités selon leur choix.

vendredi 23 septembre 2011

Le créneau automatique piloté par smartphone chez Valeo

L'équipementier français a fait sensation au salon de Francfort avec son application Park4U Remote. Si plus personne ne s'étonne aujourd'hui de voir une voiture qui se gare en mode automatique, avec le volant qui tourne tout seul, ce n'est quand même pas tous les jours qu'on voit une auto se garer avec personne derrière le volant. Et c'est encore plus bluffant quand on s'aperçoit que la manip' est contrôlée à distance par le conducteur, qui se contente de laisser le doigt appuyé sur l'écran de son smartphone.
Techniquement, le système "AutoPark4U Remote" ne fait que reprendre les caractéristiques de "Park4U", le système de stationnement automatique que proposent déjà plusieurs constructeurs, dont Volkswagen. Mais, Valeo a ajouté une caméra placée sur la voiture, qui donne une image en 360 degrés de ce qui entoure la voiture. Et en opérant simplement le lien avec le téléphone mobile, via une application, le conducteur peut donc superviser la manœuvre, en garder le contrôle des opérations.
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L’avantage de cette technologie, c’est qu’il n’y a rien à ajouter sur la voiture, puisque c’est du matériel existant. Il faut cependant 16 capteurs ultrasons au total et une direction électrique. Sans surcoût, le système pourrait être proposé sur un futur véhicule. Les constructeurs semblent déjà très intéressés par ce type d'application qui fait le lien entre la voiture et le smartphone.

jeudi 22 septembre 2011

Un GPS connecté et amélioré sur la future Prius rechargeable

Le lancement de la nouvelle Prius Hybride Rechargeable*, au second semestre 2012, marquera également l’introduction du GPS le plus sophistiqué proposé à ce jour par la marque : le nouveau Toyota Touch Pro. Ce système multimédia haut de gamme bénéficie d’une interface tactile haute résolution de 18 cm (7”), permettant de visualiser d’un coup d’oeil les informations essentielles touchant à la climatisation, au système audio et à la navigation. Ce dispositif offre tout un ensemble de fonctionnalités sophistiquées, dont la reconnaissance vocale, le zoom automatique des cartes aux intersections, l'affichage en 3D des villes et points de repère et la possibilité de rechercher en ligne des points d’intérêt avec Google. Il s’accompagne d’un affichage tête haute destiné à guider le conducteur dans sa navigation.
De plus, le Touch Pro donne accès aux SMS et aux courriels, qu’il est capable de lire par synthèse vocale. Il également est associé de série à une caméra de recul avec lignes de guidage en temps réel, qui facilite les manoeuvres dans les lieux confinés.
Le Toyota Touch Pro intègre en outre d’origine la radio numérique DAB/DAB+/DMB, ce qui le rend compatible avec le nouveau service d’information trafic Transport Protocol Export Group (TPEG). Basée sur un canal de communication numérique, la technologie TPEG représente une nette avancée sur les systèmes analogiques RDS-TMC existants, car elle permet d’acheminer beaucoup plus d’informations. D’une grande précision, elle permettra non seulement d’affiner les itinéraires de navigation mais renseignera aussi sur les flux et les incidents de circulation, sur les places de parking disponibles, le prix des carburants, les vitesses limites et les prévisions météo.

*Une version qui pourra rouler en mode électrique pur pendant une vingtaine de km, grâce à une batterie lithium-ion.

mercredi 21 septembre 2011

Harman roule pour la Ferrari FF


Ambiance garantie sur le stand Harman au salon de Francfort. L'équipementier a choisi en effet d'exposer une Ferrari FF (Ferrari Four), que l'on peut approcher et où on peut même monter dedans. Ce n'est pas vraiment un hasard, puisque Harman fournit notamment un système de navigation avec disque dur intégré (30 GB) et reconnaissance vocale, un système audio JBL Professional avec le son révolutionnaire QuantumLogic" (1280 watts, effet surround 7.1, 15 HP, CD, DVD), une connectivité Bluetooth pour profiter de son téléphone (répertoire, menus d'appel) et de sa musique (streaming audio), sans oublier un port USB pour relier son iPod, son iPhone ou tout autre périphérique. Bref, c'est du très haut de gamme.

mardi 20 septembre 2011

Encore plus de services à bord avec BMW Live

La nouvelle Série 1 est le premier modèle de la gamme à proposer l’option BMW Live, qui comprend notamment l’accès gratuit aux actualités grâce à des flux RSS, des informations météo ainsi que des services Google parmi lesquels Google Local Search, Google Panoramio et Google Street View. Ces nouvelles applications transitent par la connexion Internet du smartphone du client et viennent s'afficher sur l'écran de bord. Elles sont pilotées par l'interface iDrive. BMW propose ainsi l'accès au site communautaire de bonnes adresses Qype, au service Wiki Local (issu de Wikipedia) et certains services spécifiques à l'Allemagne comme la recherche de services de la Deutsche Post (bureaux, points de vente, boîtes aux lettres, relais colis et distributeurs automatiques) la recherche géographique par plaques d’immatriculation. En outre, le conducteur peut bénéficier d’une lecture à voix haute des informations sélectionnées, qu’il s’agisse d’un avis émis sur un restaurant, de la description d’un site touristique ou de l’adresse d’un distributeur automatique de billets, grâce à la fonction BMW Text to Speech.
La bonne nouvelle est que cette offre étendue est proposée également aux clients BMW ConnectedDrive déjà enregistrés, sans frais supplémentaires. Les nouvelles applications « Browser Apps » mises à disposition sur le portail BMW Online et BMW Live peuvent être ajoutées au menu des applications en quelques étapes rapides.

lundi 19 septembre 2011

TomTom va connecter les Renault électriques aux bornes de recharge

Lors de sa sortie, la Fluence ZE sera équipée d’un GPS Carminat TomTom avec des services connectés Live Services. La différence, c’est qu’il y aura en plus un menu ZE Services. TomTom fournira la liste des bornes de recharge les plus proches, avec une mise à jour en temps réel. Par ailleurs, le niveau d’information va jusqu’au type de recharge (lente, rapide, voire station Quickdrop quand il y en aura). Le GPS est relié au bus CAN du véhicule, de façon à pouvoir prendre l’autonomie de la batterie lors d’un calcul d’itinéraire. Un drapeau rouge barré d’un éclair signifie que la destination n’est pas atteignable sans une recharge. A noter que le GPS propose également un mode d’éco-conduite pour préserver la batterie.

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samedi 17 septembre 2011

Le tableau de bord à fond sur le numérique


A l'occasion du salon de Francfort, les équipementiers ont présenté sur leur stand plusieurs innovations, en particulier dans le domaine de l'affichage. La grande mode est de projeter une image sur un écran incorporé au tableau de bord, comme on peut le voir ici chez Continental. Cet écran peut afficher par exemple l'image de la caméra de recul, comme on le voit ici, ou encore la route filmée par caméra infrarouge (quand la voiture en est équipée) pour détecter les piétons. Le rendu améliore le confort de conduite.

vendredi 16 septembre 2011

Nokia et Alpine collaborent sur l'intégration du smartphone dans l'automobile

Nokia a présenté au salon de Francfort la solution Nokia Car Mode, une application autonome conçue spécialement pour une utilisation embarquée des smartphones de la marque. Nokia Car Mode propose une interface utilisateur optimisée qui simplifie l'accès à Nokia Drive (navigation routière à guidage vocal avec Nokia Maps) et son utilisation, aux infos sur le trafic, à la musique et aux appels vocaux pendant la conduite. Nokia Car Mode, développé avec Qt, sera disponible au téléchargement sur la boutique Ovi Store de Nokia au cours du quatrième trimestre 2011 pour les smartphones Nokia basés sur Symbian Belle comme les derniers modèles Nokia 600, Nokia 700 et Nokia 701, ainsi que le Nokia N9.

jeudi 15 septembre 2011

Jaguar C-X16 : une hybride sport connectée

La marque britannique présente au salon de Francfort un concept de sportive qui marie l'intelligence et l'environnement. Ce coupé hybride, avec un surplus de puissance à la demande, inaugure également un nouveau type d'écran tactile. Il ajoute de part et d’autre de l’affichage central deux rangées de touches « Home », offrant des raccourcis pour accéder aux fonctions des menus principaux. D’autres commandes de l'habitacle s’inspirent directement d'appareils tels que les smartphones et les tablettes électroniques et garantissent une fonctionnalité multimodale. Ainsi, l’accoudoir de la console centrale abrite le système « Connect and View » de Jaguar. Développé en collaboration avec Blackberry™, ce système permet de connecter la plupart des smartphones du marché dans le casier en aluminium usiné implanté entre les sièges avant, l’écran tactile central se reconfigurant alors pour simuler l’affichage du téléphone concerné. Ce système communiquera avec la majorité des fonctions du smartphone. Ainsi, il signalera au conducteur ses rendez-vous, lui fournira des instructions de navigation, lira ses courriels et ses messages et bien évidemment lui permettra de passer et de recevoir des appels.

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mercredi 14 septembre 2011

La borne Wi Fi roulante selon Delphi (seconde partie)

Après un premier aperçu des solutions de connectivité de l'équipementier Delphi, avec les systèmes connectés à haut débit et la famille de produits MyFi, voici la suite des produits et concepts présentés sur le salon de Francfort.


Des Systèmes de Réception Avancés

En connectant les conducteurs à la plateforme de communication de leur véhicule et au monde extérieur, les systèmes de réception avancés de Delphi offrent aux constructeurs automobiles l'accès à de multiples canaux de diffusions et d'accès au véhicule à partir d’un module d’antenne unique. En fournissant des connexions AM, FM, GPS, cellulaires, radio satellite et radio numérique (DAB) ainsi qu’un verrouillage/ déverrouillage et un démarrage mains libres du véhicule, l'architecture de l'antenne multiservices Delphi permet de choisir le niveau de contenu souhaité et de l’adapter aux différents standards en matière de fréquences, en vigueur en Europe, aux Etats-Unis et en Asie. Les antennes Delphi peuvent être utilisées de façon autonome ou être intégrées dans le toit du véhicule et au fur et à mesure que l’infrastructure prend forme. AInsi, elles faciliteront à terme la communication Véhicule-à-Véhicule (Car-to-Car, C2C) et Véhicule-à-Infrastructure (Car-to-Infrastructure, C2X).

mardi 13 septembre 2011

La borne Wi Fi roulante selon Delphi (première partie)

Au salon de Francfort, Delphi met en avant ses technologies de connectivité. Grâce à son expertise en architecture ouverte, ses plateformes matérielles évolutives et ses solutions de connectivité haut-débit, l'équipementier permet aux constructeurs automobiles d'ajouter des prestations à valeur ajoutée. Ces innovations permettent d’intégrer dans le véhicule des produits qui connectent de manière flexible et en continu les conducteurs et leurs passagers à un système de divertissement et d'information individualisé, avec la possibilité également de de communiquer avec d’autres véhicules et les infrastructures, voire même de rester connecté à la voiture à distance. En clair, le véhicule devient un "hotspot" roulant.

lundi 12 septembre 2011

TomTom va fournir des GPS pour Hertz

Le loueur a choisi TomTom pour sa solution de navigation NerverLost. Le GPS est un Via 120 Europe avec info trafic HD, météo et autres services connectés (Google, prix des carburants). Les systèmes de navigation, à l'effigie de Hertz et portant le nom NeverLost® seront proposés aux clients du loueur dans 700 aéroports et villes de 17 pays d'Europe (dont la France). 3500 unités sont prévues dans les 24 prochains mois. Hertz a lancé NeverLost en novembre 2005, en tant que service exclusif.

samedi 10 septembre 2011

Navigon inaugure son logiciel Flow sur la Série 42

La série 42 est le premier appareil de la gamme à intégrer le nouveau système Navigon Flow, créé pour améliorer le confort et l’affichage de la navigation et permettre l’accès aux principales fonctions en seulement quelques clics. L’affichage clair des cartes et des menus d’options est au cœur même du concept Flow. L’utilisateur peut naviguer très aisément dans les trois menus principaux « saisie de la destination », « visualisation de carte » et « options de navigation » sans jamais interrompre la navigation. La barre d’outils, située sous les menus, affiche des icônes faciles à interpréter pour une meilleure orientation et l’utilisateur sait constamment dans quel menu il se trouve. Cette philosophie se retrouve dans les trois modèles de la Série 42, dotés d’un écran de 4,3 pouces et allant du Easy au Premium. Le modèle 42 Easy offre toutes les fonctionnalités de base pour garantir une navigation sûre et rapide dans 23 pays d’Europe. Ce modèle inclut, entre autres, la fonction d’ « Assistant de voies actif » qui, grâce à une animation dynamique à l’écran, indique à quel moment l’utilisateur doit changer de voie afin d’éviter les queues de poisson de dernière minute. En plus d’une cartographie avec 44 pays européens, le 42 Plus, possède un design élégant et des fonctionnalités appréciables telles que l’info Trafic Premium ViaMichelin qui, combinée à la fonction « Itinéraire bis améliorée » prévient des éventuels bouchons ou ralentissements sur la route et suggère à l’utilisateur un itinéraire alternatif. Le « Text-to-Speech » et le « TMC annonce vocale » informent vocalement le conducteurs des distances, des noms de rues et également du trafic routier. Enfin, le 42 Premium est un modèle conçu pour les conducteurs avertis. Outre les fonctionnalités des modèles Easy et Plus, il dispose de trois fonctionnalités supplémentaires : la fonction « Panorama View3D » permet un affichage réaliste des paysages à l’écran pour un plus grand confort lors de la navigation. Pour plus de sécurité lors des déplacements, le 42 Premium intègre la fonction « Commande vocale améliorée 2.0 » et un kit mains-libres Bluetooth 2.0, permettant de connecter deux téléphones mobiles simultanément et de différencier les appels privés des appels professionnels. Les trois modèles de la série 42 sont disponibles dès septembre. Le modèle Easy est proposé au prix de 139 €, le modèle Plus est à 149 € et la version Premium est proposée à 179 €. Enfin, tous les modèles contiennent des bons de réductions allant jusqu’à 80% sur les services de Navigon tels que la mise à jour des cartes avec Freshmaps ou encore les guides Michelin.

vendredi 9 septembre 2011

La Yaris et le système Toyota Touch & Go

Je vous avais déjà parlé de l'offre de services de Toyota et du système Touch & Go avec ses services online. Cette nouvelle offre est disponible sur la nouvelle Yaris, la voiture japonaise fabriquée en France. Rappelons que le Toyota Touch propose ainsi une interface à écran tactile couleur de 15 cm qui constitue une approche inédite en matière de multimédia embarqué à moindre coût. Livré de série sur la Yaris dès la finition Dynamic, il comprend un autoradio AM/FM, un lecteur CD/MP3, la connectivité Bluetooth pour téléphones mobiles compatibles avec lecture audio en transit, et la synchronisation automatique avec le répertoire du téléphone connecté. Un port USB permet de brancher des baladeurs, et les pochettes d’albums iTunes s’affichent sur l’écran Toyota Touch. Mais, le mieux ce sont les services connectés, grâce au smartphone et à une liaison Bluetooth.

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Comme on le voit, le système Toyota permet de faire de la recherche locale avec Google, d'utiliser Google Maps, d'avoir le prix des carburants et les places de parking disponibles. L'écran affiche également les SMS et les photos du téléphone. Au moyen d'une application Facebook développée spécifiquement pour le Toyota Touch, on peut rester en contact avec ses amis. Conçu pour être à la fois souple et abordable, le système Touch & Go pourra recevoir les toutes nouvelles fonctions et les mises à jour cartographiques dès leur sortie.

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jeudi 8 septembre 2011

De la musique à la demande chez BMW aux USA

Les clients américains de BMW auront bientôt la possibilité d'écouter de la musique à la demande. La firme allemande a passé un accord avec MOG, un service mis en place par le fondateur de Gracenote et qui est considéré par ses fans comme supérieur à Spotify et Pandora. L'idée est de développer une application sur iPhone, qui puisse ensuite fonctionner sur la Série 6 et les autres modèles de la gamme équipés de l'option intégration d'applications et du GPS. Une fois le smartphone relié par prise USB, le conducteur pourra alors écouter de la musique en streaming mais aussi stocker des titres, avec un affichage sur l'écran du système de navigation. La bibliothèque de MOG donne accès à 11 millions de chansons.

mercredi 7 septembre 2011

Le contrôle parental et l'appel d'urgence débarquent chez Ford

Ford est présent à l'IFA de Berlin, qui se tient en ce moment et jusqu'à aujourd'hui. La marque en a profité pour présenter le système SYNC, conçu avec Microsoft, et qui sera proposé l'année prochaine en Europe. A la base, il s'agit d'un système mutimédia, offrant la connectivité Bluetooth et USB avec de la reconnaissance vocale et des services d'aide à la conduite. Mais, SYNC est aussi un plus en matière de sécurité routière.

Le dispositif intègre par exemple la fonction MyKey. Ce système donnera aux parents la possibilité de contrôler certains réglages de la voiture, dont la vitesse maximum et le volume de l'autoradio, en programmant une clé spéciale pour leurs enfants. Il empêchera aussi les jeunes conducteurs de déconnecter certaines assistances à la conduite.


Autre atout : la présence d'une fonction d'appel d'urgence qui sera disponible en 2012 sur la Ford Focus. Elle a été conçue pour alerter les services d'urgence en cas d'accident. Elle réagit immédiatement au déploiement d'un airbag ou à la coupure automatique de la pompe à carburant. Intégrée au système SYNC, elle fonctionne à travers l'Europe et dans les pays avoisinants. Associée à MyKey, l'appel d'urgence contribue aussi à rassurer les parents de jeunes conducteurs, la catégorie la plus touchée par les accidents de la route. Grâce à MyKey, les parents peuvent s'assurer que la fonction d'appel d'urgence reste toujours active pour alerter les services de secours quand un téléphone mobile est apparié au système SYNC avec la connexion Bluetooth®. Ford rend ainsi disponible cette fonction d'appel d'urgence sans imposer un abonnement dédié comme c'est le cas chez d'autres.

mardi 6 septembre 2011

Ford Evos : une conduite plus interactive


Hier, je vous ai fait découvrir ce qui me paraissait le plus novateur à bord du concept car Evos de Ford, que l'on verra à Francfort, et qui est donc la connectivité par le "cloud computing". Mais, là n'est pas le seul intérêt de cette étude, qui préfigure le style et la technologie des futurs modèles Ford. Ainsi, le concept Evos explore différentes technologies adaptatives en vue de redéfinir l’expérience de conduite. Il est capable par exemple de reconnaître les habitudes et les aptitudes du conducteur. En analysant conjointement les données cartographiques des trajets mémorisés (et les prévisions météo, en se connectant aux serveurs par le web), la voiture pourrait par exemple utiliser ces informations pour régler le moteur, la direction, les suspensions et les freins afin de garantir un niveau d’agrément, de confort et de sécurité optimum.

lundi 5 septembre 2011

Ford Evos : une voiture connectée au nuage


La marque américaine fait preuve actuellement d'une créativité surprenante. Le concept Evos, qui sera présenté au salon de Francfort, et qui annonce à la fois le nouveau style et les choix technologiques de Ford, constitue une bonne vitrine. Il y a beaucoup à dire sur son architecture hybride rechargeable et les équipements qui rendent la conduite plus confortable et sereine. Mais, je voulais mettre d'abord l'accent sur la connectivité, car Ford a dans ce domaine bien des choses à dire. La marque, qui a fait le pari de lancer SYNC aux Etats-Unis avec Microsoft - et qui va l'appliquer en Europe - franchit une nouvelle étape avec le "cloud computing". Cette approche consiste à transférer des données sur des serveurs distants, de façon à pouvoir y accéder n''importe où et n'importe quand. Grâce aux informations du nuage, le véhicule offre à ses occupants la même connexion qu'au domicile ou au bureau.

samedi 3 septembre 2011

TomTom adapte son application à l'iPad

La tablette d'Apple fait l'objet de toutes les attentions. C'est au tour de TomTom d'annoncer l'arrivée d'une version optimisée pour l'iPad de son application de navigation. Elle sera présentée dans le cadre du salon automobile de Francfort, d'ici quelques jours et mise en ligne à l'automne. Cette nouvelle version va permettre une résolution d’écran supérieure, des graphismes optimisés et plus de contrôles intuitifs développés spécifiquement pour l’iPad. Le développement résulte d'une demande exprimée par les clients, assure TomTom. La bonne nouvelle, c'est que les utilisateur de la version iPhone pourront prochainement télécharger cette nouvelle version pour leur iPad gratuitement.

vendredi 2 septembre 2011

Opel baisse le prix des mises à jour pour ses GPS

Voilà l'une des rares bonnes nouvelles de la rentrée. Pour inciter ses clients à changer les cartes de ses systèmes de navigation, la marque allemande a décidé de baisser les prix. Ainsi, la réduction atteint 30 euros sur des CD-ROM/DVD régionaux et européens. Le prix est de 109 euros pour un CD région, 199 € pour un pack europe 9 CD et 199 € pour un DVD Europe. Depuis la dernière mise à jour, près de 370 000 kilomètres de réseau routier et environ un million de points d’intérêt ont été ajoutés pour toute l’Europe. Changer de cartes permet d'améliorer le guidage et de trouver les itinéraires les plus pertinents, en évitant les km superflus. Les nouvelles cartes Navteq sont disponibles pour de nombreux modèles Opel, notamment : Astra, Astra Twintop, Combo, Corsa, Meriva, Signum, Tigra Twintop, Vectra , Vivaro et Zafira.

jeudi 1 septembre 2011

Veloster : une Hyundai connectée

J'ai eu l'occasion d'essayer le Veloster : le tout dernier coupé de Hyundai qui vient de sortir. C'est un modèle qui avait été présenté pour la première fois au salon de Detroit, en début d'année. Au-delà du concept, avec une seule portière côté gauche et deux côté droit (2 + 1 portes donc), c'est un modèle sportif qui se veut à la point de la technologie.


En ce qui concerne la communication embarquée, j'ai pu apprécier le grand écran tactile où sont centralisés le GPS (avec affichage de la caméra de recul), l'audio (avec un affichage rétro pour la radio) et la clim'. On peut aussi téléphoner en mains-libres dans de bonnes conditions avec un système Bluetooth qui déporte les menus et le répertoire sur l'écran.


Une prise auxiliaire et un port dédié à l'iPod (ou l'iPhone) permettent aussi de pouvoir écouter sa musique numérique. Ce type d'équipements fait partie de la stratégie de Hyundai pour montrer que la marque gagne en qualité.

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