samedi 31 janvier 2015

Une faille à bord des BMW connectées

C'est le premier gros bug de la voiture connectée. Des tests menés par le centre technique de l'Automobile Club allemand ont permis à l'ensemble des clubs européens, dont l'Automobile Club Association en France, d'être informés de failles de sécurité liées au système ConnectedDrive de BMW. Rappelons que ce système permet, outre l'accès aux services connectés, au déverrouillage des véhicules en quelques minutes et sans trace avec un simple téléphone portable.

Ces failles de sécurité affecteraient à l’échelle mondiale quelque 2,2 millions de véhicules (!). Le problème concernent de nombreux modèles de marque BMW, Mini et Rolls Royce, produits de mars 2010 au 8 décembre 2014.

Ce n'est qu'aujourd'hui qu'on l'apprend, car la révélation de ce problème aurait pu exposer les véhicules concernés à des risques de vols. Lorsque BMW a été informé de la situation, il a activé une opération de cryptage des informations de tous les véhicules concernés pour les sécuriser et corriger les failles. Il n'a pas été nécessaire de rappeler les véhicules en atelier, puisque la faille a été corrigée "on line", comme pour une faille sur un logiciel pour les ordinateurs.

Cette intervention étant indécelable pour les propriétaires concernés, ces derniers peuvent contacter la hotline BMW pour se voir confirmer que la faille a bien été corrigée sur leur véhicule. Pour la France le numéro est le suivant : 0 810 277 478.

jeudi 29 janvier 2015

Nids de poules : l'application qui permet de signaler les usures de la route

Lors d'un congrès sur le transport, qui se déroulait cette semaine près de Paris, j'ai repéré une nouvelle application en lien avec le monde de la route. Elle s'appelle Nids de poules. Comme son nom l'indique, elle permet de signaler les nids de poules sur la route et de remonter l'info vers des gestionnaires de réseaux routiers. L'appli a été développée par Transway, en partenariat avec Logiroad*. L'intérêt est de motiver les automobilistes en leur attribuant des points, qui sont ensuite échangeables auprès de commerces partenaires.

mardi 27 janvier 2015

Sécurité routière : oreillettes interdites, pas les kits mains-libres Bluetooth

Hier, le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve a présenté 26 mesures pour améliorer la sécurité routière. Certaines d'entre elles concernent le téléphone au volant.

Contrairement à ce qui a pu être écrit par certains médias, les kits mains-libres ne sont pas interdits. Mais c'est le cas des oreillettes et autres casques, qui réduisent l'attention et l'audition des conducteurs. C'est logique. Pour une fois, les pouvoirs publics font un choix et ne sanctionnent pas de façon aveugle le progrès technologique.

La Sécurité Routière souhaite par ailleurs communiquer davantage sur les pratiques à risques et addictives, comme les SMS. Il y aura donc des campagnes. Une des propositions est de revoir la réglementation sur les vitres teintées à l'avant, de façon à ce que les forces de l'ordre puissent voir ce qui se passe dans les voitures et sanctionner justement l'envoi de SMS et les coups de fils passés sans un "vrai" kit mains-libres*. 

*Les médias et les soi-disant spécialistes de la sécurité routière semblent ignorer ce qu'est un kit mains-libres Bluetooth. Rappelons que c'est un système qui permet de passer des appels avec plus de sécurité, avec le son diffusé sur les haut-parleurs de la voiture, de la reconnaissance vocale et même parfois des systèmes de mise en attente quand la conduite requiert l'attention.

lundi 26 janvier 2015

Scoop@F : la vitrine du Car2X en France

Le ministère en charge des transports a lancé l'an dernier le projet Scoop@F. C'est la suite logique d'un autre programme dédié à l'expérimentation de ce qu'on appelle le Car2X (communication entre les véhicules et avec l'infrastructure), et qui avait pour nom Scor@F. Il est bien plus ambitieux, car le budget global est d'environ 20 millions d'euros et va permettre d'équiper 3 000 véhicules sur près de 2 000 km de routes. Un test grandeur nature qui va déboucher sur des véhicules connectés de nouvelle génération. Ce sera une vitrine pour la France, qui va accueillir en octobre prochain le congrès mondial sur les ITS (transport intelligent).

vendredi 23 janvier 2015

Les boîtiers embarqués sont-ils utiles pour comprendre l'origine des accidents ?

A l'heure où l'on parle de boîte noire et d'enregistreurs d'accidents, voici une étude qui éclaire d'un jour nouveau cette problématique. Dans le cadre d'un projet (S_VRAI) et mené conjointement par le CEREMA et l'Ifsttar, des enregistreurs embarqués (EDR) ont été déployés dans des véhicules afin de recueillir en mode totalement automatisé des situations d'accident et d'incident. Ces enregistreurs nommés EMMA (Enregistreur EMbarqué des Mécanismes d'Accidents) ont été conçus par l'Ifsttar via son laboratoire mécanismes d'accidents (LMA), en partenariat avec la société KERLINK. Ces dispositifs ont été installés sur une cinquantaine de véhicules appartenant à des collectivités locales, dans plusieurs régions de France.

mercredi 21 janvier 2015

Pioneer prend aussi le virage d'Android Auto

Après avoir été l’une des premières marques à proposer CarPlay, afin de dupliquer l'affichage de l'iPhone sur ses écrans, Pioneer sera l’une des premières aussi à offrir la solution connectée Android Auto sur ses autoradios.

Lors du CES de Las Vegas, elle a présenté trois nouveaux modèles compatible avec ce standard, l’AVIC-F77DAB, AVIC-F70DAB et AVH-X8700BT. Avec l'intégration de la fonction Android Auto, le conducteur peut connecter simplement son smartphone Android (pour peu qu'il soit compatible) à l’autoradio, afin d’afficher et contrôler des applications connectées sur le grand écran du véhicule.

Conçu pour une conduite en toute sécurité, Android Auto utilise une interface simple adaptée à l’automobile ainsi que la commande vocale pour que le conducteur reste concentré sur la route et les mains sur le volant.

Pioneer présentait les deux standards sur son stand au CES.

lundi 19 janvier 2015

Hyundai : un constructeur très connecté

Pour ceux qui en douteraient encore, Hyundai fait partie du top 5 des constructeurs mondiaux et joue donc dans la cour des grands. Le géant coréen a fait d'incroyables progrès ces dernières années, y compris dans le domaine de la connectivité. Lors du CES de Las Vegas, il était présent. Il a même été salué par un site spécialisé (TechRadar), qui y a vu le constructeur présentant le plus de technologie. Hyundai a notamment mis l'accent sur la montre connectée.

vendredi 16 janvier 2015

Dragon Drive Daily Update : un assistant virtuel pour piloter la voiture connectée

Lors du CES de Las Vegas, Nuance a présenté Dragon Drive Daily Update. Il s'agit d'un nouvel assistant virtuel qui propose aux automobilistes du contenu personnalisé et restitué en synthèse vocale.

Dès le démarrage du véhicule, il vous souhaite la bienvenue et peut ensuite, selon le paramétrage du système, délivrer des informations en direct sur les titres de la presse, le trafic, la météo, les résultats sportifs, les rendez-vous prévus à l'agenda, etc. Le service peut même indiquer au conducteur le temps de trajet estimé jusqu’à son lieu de travail, si le trajet-type est renseigné en amont.

Dragon Daily Update communique ces informations avec un phrasé naturel, presque humain, grâce à la technologie de biométrie vocale développée par Nuance.

mercredi 14 janvier 2015

Nvidia fait le show à Las Vegas

Le spécialiste des processeurs graphiques a une nouvelle fois présenté des affichages époustouflants au CES de Las Vegas. La puce Tegra X1, que propose notamment Audi, permet ainsi de gérer - avec une puissance de calcul considérable - des fonctions telles que la navigation, l'infodivertissement, les équipements numériques et la surveillance du conducteur. Mais, au-delà du cockpit virtuel de l'Audi TTS, et du coupé Renovo (une supercar électrique made in USA) l'édition 2015 a permis de voir les solutions mises en oeuvre pour les futures voitures autonomes. Et là, c'est Las Vegas.

lundi 12 janvier 2015

GM lance le diagnostic en temps réel

Lors du CES de Las Vegas, General Motors était présent via sa filiale Chevrolet. C'était l'occasion de parler de la connectivité en 4 G avec son lot de services, dont le diagnostic à distance.

Jusqu'à présent, le service On Star* proposait un bilan mensuel de l'état du véhicule. La synthèse était envoyée sur la boîte mail du conducteur. Mais, avec le concept Prognostics, l'idée est désormais d'anticiper sur la panne et de servir des liaisons sans fil pour transmettre des données en temps réel.

Ainsi, il devient possible d'envoyer une alerte au propriétaire du véhicule, qui a ensuite le temps de choisir le garage le plus proche, avant même que le problème mécanique se soit produit. Le service sera disponible cet été aux Etats-Unis chez Chevrolet.

Voir l'album photo : https://s.joomeo.com/54b145835ee9c

*Une filiale de GM qui propose des services connectés, dont l'appel d'urgence.

vendredi 9 janvier 2015

La console de bord digitale de Valeo : un passeport pour la conduite automatisée

Au CES de Las Vegas, j'ai pu tester un prototype de véhicule autonome de Valeo. Une Golf break capable de rouler en mode automatisé, en s'adaptant à l'environnement. L'équipementier français a également présenté la plateforme Möbi/us, qui est une console digitale. C'est un concept d'interface homme-machine très élaboré et qui gère la transition entre la conduite manuelle et automatisée. Un concept qui redéfinit le multimédia à bord.

mercredi 7 janvier 2015

La reconnaissance de gestes chez Volkswagen : magique !

Au CES de Las Vegas, VW est présent pour parler de la voiture connectée, à travers les applications mais aussi l'interface homme-machine. Et à ce propos, la marque fait fort avec la reconnaissance de gestes qu'elle présente à bord d'un prototype, la Golf R Touch.

lundi 5 janvier 2015

Parrot primé au CES 2015

Si le CES (Consumer Electronics Show) ne commence que mardi à Las Vegas, on connaît déjà quelques uns des produits stars de ce grand salon de l'électronique. Cocorico : Parrot a été primé pour l'un d'eux qui répond au nom de RNB6. C'est un système multimédia 2 Din sous Android qui présente la particularité d'être le plus connecté du marché. Je l'ai découvert lors de la soirée CES Unveiled.

vendredi 2 janvier 2015

BMW va lancer un store ConnectedDrive

C'est une étape logique. Tout comme Renault et Chevrolet par exemple, BMW lance donc son store d'applications. Il est accessible depuis la voiture ou un ordinateur.

L'intérêt est de pouvoir commander individuellement les services que désire le client, comme la fonction Online Entertainment, le Concierge Service ou encore le Real Time Traffic Information (RTTI). En outre, de nombreux autres équipements et fonctionnalités sont également disponibles comme BMW Online, Internet, les Remote Services, ainsi que des applications compatibles comme Napster, Audible ou Deezer. A la commande, le conducteur détermine la durée (un mois à trois ans) pendant laquelle il souhaite utiliser les Services & Apps BMW ConnectedDrive.

Lancé l'été dernier en Belgique et au Luxembourg, puis en octobre dernier en Allemagne, le store BMW sera proposé au printemps aux Etats-Unis, ainsi qu'en Grande-Bretagne et en France.

Voir le site de BMW Belgique : http://www.bmw.be/fr/topics/fascination-bmw/connecteddrive-2013/services-apps/store-et-portail-clients.html