La première démo consiste à relayer l'information d'un freinage d'urgence, face à un piéton, à une voiture qui suit, pour qu'elle puisse également ralentir à temps et automatiquement alors qu'elle ne voit pas encore le danger.
La seconde consiste à informer les usagers de la présence d'un piéton sur le bord de la rocade, détecté à l'aide d'une caméra sur un véhicule, au moyen de l'écran de bord et des panneaux à messages variables. Voici ce que ça donne. Il y aura aussi le signalement d'un chantier temporaire.
